۴ منٹ

اشتہار
Preparations for Next Moonwalk Simulations Underway (and Underwater)
مارچ 2026ء کی کیلیفورنیا کی ایک وادی میں ناسا کے ایمس ریسرچ سینٹر میں ٹیسٹ نے ایک خودکار ٹیکنالوجی کا مظاہرہ کِیا جس میں ایک گاڑی ، بےقابو گاڑی یا دیگر رن وے رکاوٹوں کی شناخت کی جا سکتی ہے جو ہوائی جہاز کے محفوظ بہاؤ کو متاثر کر سکتی ہیں ۔
ناسا/Brandon Trous-Navarrete

ناسا کے محققین جانتے ہیں کہ جب آپ کسی تجارتی پرواز پر اپنی نشست پر بیٹھ جاتے ہیں تو آپ پُرسکون پرواز کی توقع کرتے ہیں ۔ لیکن جب آپ کی پرواز ختم ہونے کی بجائے ترامیم پر تاخیر ہو جاتی ہے یا وقت پر اترنے کی بجائے، چیزیں تبدیل کرنا شروع ہو جاتی ہیں۔ آپ کا تجربہ پریشانیوں میں آسانی سے چلا جاتا ہے جب آپ فکر کرتے ہیں کہ آپ اپنا تعلق بنانے یا رات کے کھانے کے لیے گھر جایا کرتے ہیں۔

بڑے بڑے ہوائی اڈے ہوائی جہازوں میں مصروف‌ترین ، سب سے پیچیدہ ماحول ، ہوائی جہاز ، زمینی کاروں اور سروس گاڑیوں میں بتدریج ٹیکسیوں کو تقسیم کرنے والی گاڑیاں شامل ہیں ۔ حال ہی میں کیلیفورنیا کے سیلیکون کی وادی میں ناسا کے ایمس ریسرچ سینٹر کے محققین نے تین قسم کے میدانی امتحانات کو آگے بڑھانے کے لیے بوئنگ کے ساتھ کام کیا – ڈیجیٹل ٹیکسی معلومات، محفوظ ٹیکسی اور محفوظ رن وے – جس کی وجہ سے ہوائی اڈوں میں محفوظ، زیادہ مؤثر رن وے ماحول پیدا ہو سکتے ہیں۔

ڈیجیٹل ٹیکسی کے امتحانات کے دوران پائلٹوں کو ایئر ٹریفک کے طیاروں کی طرف سے فائرنگ کرنے کی بجائے ٹیکسی کی ہدایت دی گئی تھی۔ ہوائی جہاز خودبخود ڈیجیٹل راستوں کی پیروی کرتا ہے جبکہ محققین نے گاڑیوں یا دیگر ہوائی جہازوں کی شناخت کے لئے استعمال ہونے والی گاڑیوں کی نگرانی کی اور ٹیکسی راہ کو بےقابو کر دیا ۔ اس نظام نے پائلٹ اور ہوائی ٹریفک کی گاڑیوں میں کام کرنے والوں اور لفظی غلطیوں کا خطرہ کم کر دیا ۔

ہوائی جہازوں کے قریب جانے کے لیے حفاظتی روداد ٹیکنالوجی ٹیسٹ بھی حالاتی شعور کو بہتر بنا سکتا ہے۔ آزمائش کے دوران ایک بوئنگ ہوائی جہاز کی زمین تیار کرنے کے دوران ، انہی سینسر نے کامیابی کیساتھ چلتی ہوئی ایک گاڑی کو چلانے کیلئے مزید آگاہی فراہم کی تاکہ پائلٹ ممکنہ خطرات یا دیگر حفاظتی پریشانیوں سے بچ سکیں ۔

ان ناسا کی صلاحیتوں کا مقصد غلط طریقے سے کام کرنا، پائلٹ کام کرنا اور ہوائی اڈے کی ٹریفک کو حرکت میں لانا ہے۔ مستقبل کا امتحان سینسر اور ڈیجیٹل ٹیکسی سسٹم کو ایک انفنٹری ایئر ٹریفک کنٹرول ماحول میں تبدیل کر دے گا تاکہ یہ پتہ چل سکے کہ ٹیکنالوجی کس طرح ہوائی فضاء کے مجموعی انتظام کو فائدہ پہنچا سکتی ہے۔

اشتہار

کئی سالوں سے ناسا نے تجارتی ایئرلائن سسٹم کو جدید بنانے کے لیے نئی ٹیکنالوجی کو ترقی دینے سے اپنے تجربے کو بہتر بنانے کا کام کیا۔ خلائی ناسا ٹیکنالوجی کی مدد سے ہوائی سفر کا تجربہ کیا جاتا ہے۔

ناسا کے ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر پریمل کپاڈیکر نے کہا : ” تحفظ ناسا کی تحقیق کی کُنجی ہے ۔ ” ٹیکنالوجی جو نیشنل ایئرپیس سسٹم کو ترقی دینے کیلئے اضافی ہوائی جہاز فراہم کر سکتی ہے اور اس کی مدد کر سکتی ہے ۔ “

ناسا کی تحقیق جاری رہتی ہے ۔ جدید پروازیں مستقل طور پر موسم، ٹراؤٹ اور ٹریفک کو تبدیل کرنے کے لیے جواب دیتی ہیں۔ یہاں تک کہ چھوٹی چھوٹی تبدیلیاں بھی جہاز کے آنے پر متاثر ہو سکتی ہیں۔ یہ تبدیلیاں ہوائی جہازوں کو اپنے اُوپر رکھنے پر مجبور کر سکتی ہیں جبکہ ہوائی ٹریفک کی وجہ سے ہوائی جہاز کو دوبارہ تعمیر کِیا جا سکتا ہے ۔

ناسا کی ہوائی ٹریفک انتظامیہ کے محققین ان حالات کو کم کرنے کے لیے کئی سالوں سے کام کر رہے ہیں۔ 2025ء میں بھرپور کوشش بین‌الاقوامی شراکت‌دار ، یونائیٹڈ ایئرلائنز اور بین‌الاقوامی شراکت‌کاروں کیساتھ ناسا نے گھریلو اور نقل‌مکانی پروازوں میں حصہ لیا ۔

اس آزمائش کے دوران ، یونائیٹڈ ایئرلائنز بونگ 737 جہاز نے اکثر ہوائی جہازوں کے عملے اور ایئر ٹریفک کنٹرول کے ساتھ پروازوں کی معلومات تقسیم کیں ۔ ناسا نے اعداد و شمار کو یہ سمجھنے کیلئے استعمال کِیا کہ ان تجدید‌شُدہ کاموں کو کتنی بار بھیجا جانا چاہئے اور درست پیشینگوئیوں کو پورا کرنے کیلئے کونسی تفصیلات درکار ہیں ۔ بہتر معلومات ٹریفک کو درست طور پر ترتیب دینے میں مدد دیتی ہیں جس کا مطلب ہے کم نمونے اور مسافروں کیلئے براہِ‌راست نسلیں ۔

A computer display of a map shows several lines which represent possible air traffic routes for an airplane to follow.
ڈیجیٹل ری ایکٹرنگ ٹیکنالوجی کے لیے کام کے بوجھ کم کر سکتی ہے، نئے راستے تجویز کر سکتی ہے تاکہ پچھلی اور بیرونی راستوں کے بغیر پرواز کے راستوں میں تبدیلی کی ضرورت پڑ جائے۔
ناسا

ناسا میں تیار کردہ ایکسچینج ٹیکنالوجی اور ڈیجیٹل ایکسچینج ٹولز نے ٹرانسرز اور کرافٹس کو پروازوں کی اسی ڈیجیٹل تصویر دیکھنے کی اجازت دی۔

جب کوئی بہتر راستہ دستیاب ہوتا ہے تو اُس نے پائلٹوں ، کھلاڑیوں اور گاڑیوں کے درمیان بات‌چیت کرنے کی بجائے حقیقت‌پسندانہ طور پر تبدیلی پیدا کر لی ۔ اِس وجہ سے اِس ٹیکنالوجی میں کم وقت لگتا ہے ، ایندھن کا استعمال کم ہو جاتا ہے اور مسافروں کے لیے اِس سے زیادہ نقصان ہوتا ہے ۔

ناسا نے اب وفاقی ادارے (FAA) میں داخلی ٹیکنالوجی کو منتقل کیا ہے اور ایئرلائنز اس کا امتحان جاری رکھے گی۔ یہ آلات کئی دہائیوں تک ناسا کے عطیات کو قومی ہوائی فضاء جدیدیت پر بناتے ہیں۔

ایف اے کے ساتھ ساتھ ناسا نے خودکار نظریات کو آگے بڑھایا، بہتر بنایا کہ کس طرح آمد و رفت کا انتظام کیا جاتا ہے اور ڈیٹا ورٹر سافٹ ویئر متعارف کرایا جاتا ہے جو تجارتی کمپنیاں روزانہ استعمال کرتی ہیں۔

ایئرلائنز ، پروڈیوسرز اور عالمی ساتھی کے ساتھ قریبی کام کرنے سے ناسا ہوائی سفر کے ہر مرحلے کو بہتر بنانے میں مدد دے رہا ہے