4 دقائق
ويعلم باحثو ناسا أنكم عندما تستقرون في مقعدكم في رحلة تجارية، تتوقعون الإقلاع السلس، وتنظرون إلى الغيوم، والهبوط الثابت، ويؤمل أن يصلوا في وقت مبكر إلى مقصدكم. لكن عندما تتأخر رحلتك على الترمليك بدلاً من رفعها أو ينتهي بها المطاف في نمط ثابت بدلاً من الهبوط في الوقت المناسب خبرتك تَذْهبُ مِنْ سلاسةِ إلى القلقِ تُثيرُ بينما أنت قلق حول جَعْل إتصالِكَ أَو يَرْجعُ للبيت في الوقت المناسب للعشاءِ.
والمطارات الكبيرة من بين أكثر البيئات حافلة، وأكثرها تعقيدا في الطيران، حيث تتقاسم الطائرات والطواقم الأرضية ومركبات الخدمات سيارات الأجرة المكتظة. وقد عمل باحثون في مركز بحوث ألعاب ناسا في وادي سيليكون في كاليفورنيا مؤخرا مع بوينغ من أجل تقديم ثلاثة أنواع من الاختبارات الميدانية - معلومات سيارات الأجرة الرقمية، وممر سيارات الأجرة المأمونة، والمجاري الآمنة - التي يمكن أن تؤدي إلى بيئات أكثر أمانا وكفاءة في المطارات.
وخلال اختبارات التاكسي الرقمية، أُعطيت الطيارين توجيهاً في مجال سيارات الأجرة مباشرة على عرضات أو أقراص قنابل، بدلاً من عرض شفهي من متحكمي الحركة الجوية. وتتابع الطائرات بشكل مستقل الطرق الرقمية في حين يرصد الباحثون جناحا من أجهزة الاستشعار مصمما لتحديد المركبات أو الطائرات الأخرى التي تعوق مسار سيارات الأجرة ومسارها. ويقلل النظام من عبء العمل التجريبي وعبء مراقبة الحركة الجوية وخطر وقوع أخطاء شفوية.
كما يمكن أن يؤدي اختبار تكنولوجيا المجرى المأمون إلى تحسين الوعي بالأوضاع عند الاقتراب من الطائرات. وفي أثناء الإعداد لطائرة من طراز بوينغ خلال الاختبار، نجح نفس أجهزة الاستشعار في التعرف على مركبة في المدرج، مما وفر وعيا إضافيا لكفالة أن يكون بوسع الطيارين تجنب الاصطدامات المحتملة أو غيرها من الشواغل المتعلقة بالسلامة.
وتهدف قدرات ناسا هذه مجتمعة إلى الحد من سوء الاتصال، وتخفيف عبء العمل التجريبي، وإبقاء حركة المرور في المطار تتحرك بسلاسة. وستدمج الاختبارات المقبلة نظم أجهزة الاستشعار وأجهزة التاكسي الرقمية في بيئة محاكاة لمراقبة الحركة الجوية لتقييم الكيفية التي يمكن بها للتكنولوجيات أن تفيد الإدارة العامة للمجال الجوي.
لسنوات، عملت ناسا على تحسين خبرتك عند الطيران من خلال تطوير تكنولوجيات جديدة لتحديث نظام الطيران التجاري. تكنولوجيات ناسا الرئيسية تبسط ورقمنة التجربة الطائرة من بوابة المغادرة إلى السماء إلى وصولك الآمن إلى وجهتك
" إن سلامة الطيران عنصر أساسي في بحوث ناسا " . " إن التكنولوجيا التي يمكن أن توفر قدرا إضافيا من الاستقلال الذاتي وأن تدعم المجال الجوي المقبل بطائرات متعددة تعمل في وئام هي أمر أساسي للنهوض بالنظام الوطني للفضاء الجوي. "
وتتواصل الابتكارات البحثية في ناسا بعد انطفاء رحلتك. وتستجيب الرحلات الجوية الحديثة باستمرار إلى تغير الطقس والاضطرابات والحركة. وحتى التغيرات الصغيرة في الاتجاه أو الارتفاع يمكن أن تؤثر عندما تصل الطائرة. ويمكن لهذه التغييرات أن تجبر الرحلات الجوية إلى أنماط الانتظار بينما يحاول متحكمو الحركة الجوية إعادة توازن المجال الجوي المشغول.
ويعمل الباحثون في إدارة الحركة الجوية في ناسا لسنوات من أجل الحد من هذه الحالات. في عام 2025 الجهود التعاونية وقيمت ناسا مع بوينغ، والخطوط الجوية المتحدة، والشركاء الدوليين، تقاسم المسارات في الوقت الحقيقي في الرحلات الجوية المحلية وعبر المحيط.
وخلال هذا الاختبار، تقاسمت طائرة تابعة للخطوط الجوية الموحدة، من طراز بوينغ، ٧٣٧، معلومات متكررة عن الرحلات الجوية مع مراكز عمليات الطيران ومراقبة الحركة الجوية. واستخدمت وكالة ناسا البيانات لفهم مدى تكرار إرسال هذه التحديثات وما هي التفاصيل الأكثر أهمية في توليد توقعات وصول دقيقة. ومن شأن تحسين المعلومات أن يساعد المتحكمين على تسلسل حركة المرور على نحو أكثر دقة، مما يعني وجود عدد أقل من أنماط الحيازة ونسب أكثر مباشرة للمسافرين.
وتسمح أدوات إعادة توجيه التكنولوجيا والتبادل الرقمي التي تم تطويرها في ناسا للمرسلين والمراقبين برؤية نفس الصورة الرقمية للرحلات التي تستعد للمغادرة.
وعندما يتوافر مسار أفضل، يمكن للمراقبين أن ينسقوا التغيير رقميا بدلا من الاعتماد على الاتصال اللفظي بين الطيارين والمتحكمين والمرسلين. ويمكن أن تؤدي التكنولوجيا إلى تأخيرات أقل، وانخفاض استهلاك الوقود، وإلى عمليات أكثر قابلية للتنبؤ بالنسبة للركاب.
وقد نقلت ناسا الآن تكنولوجيا التحويل إلى إدارة الطيران الاتحادية، وستواصل شركات الطيران اختبارها. وتستند هذه الأدوات إلى عقود من مساهمات ناسا في تحديث المجال الجوي الوطني.
وبالتنسيق مع وكالة الطيران الاتحادية، قامت وكالة ناسا بتطوير مفاهيم التشغيل الآلي، وتحسين كيفية إدارة تدفقات الوصول والمغادرة، وإدخال برامجيات محركة للبيانات تستخدمها شركات الطيران التجارية كل يوم.
ومن خلال العمل عن كثب مع شركات الطيران والمصنعين والشركاء العالميين، تساعد الوكالة على تحسين كل مرحلة من مراحل الطيران لجعل السفر الجوي أكثر أمانا وأكثر موثوقية، الآن وفي المستقبل.
