Les premières hypothèses indiquent qu'un opérateur avait tort d'ordonner à l'AVE de suivre sa marche «normalement» et non à un maximum de 40 par heure, même s'il avait un Iryo devant lui.
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Pourquoi les trains ont-ils crashé ? L'enquête indique une défaillance de l'ordinateur et une erreur humaine d'un contrôleur Adif
Les premières hypothèses indiquent qu'un opérateur avait tort d'ordonner à l'AVE de suivre sa marche «normalement» et non à un maximum de 40 par heure, même s'il avait un Iryo devant lui.
