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En Espagne, à 8 h 53, mercredi 28 octobre, le train de la Renfe vient percuter "par l'arrière" le train Iryo, qui était, lui, resté à l'arrêt sur la même voie dans l'attente d'une autorisation de reprise de la circulation, explique un communiqué de l'entreprise privée. Le ministre des Transports, Óscar Puente évoque "un accident véritablement invraisemblable", survenu dans une ligne droite sur la commune d'Urda.
L'accident ferroviaire mortel a eu lieu mercredi 28 octobre au matin sur la commune d'Urda, dans la région de Castille-La-Manche, quand un train de la compagnie nationale Renfe a percuté par l'arrière, sur la même voie, un train de l'opérateur privé Iryo, qui avait été forcé à l'arrêt, après une panne informatique du système de sécurité qui contrôle la circulation ferroviaire. Les précisions de Laia Fores, correspondante à Paris de la chaîne espagnole Cuatro et du quotidien catalan Ara.
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En seulement neuf mois, l'Espagne a enregistré deux accidents ferroviaires majeurs dans le réseau à grande vitesse (AVE). La première s'est produite le 18 janvier 2026, lorsqu'un train d'Iryo a déraillé sur la route Málaga-Madrid par une brèche dans l'infrastructure et a envahi une autre voie, où il a heurté un train d'Alvia de Renfe. Le 28 octobre, un train à grande vitesse a heurté un autre convoi à la hauteur de la station Urda (Toledo), au sud de Madrid. Ces deux accidents ont rouvert le débat sur la sécurité du système ferroviaire espagnol. Nous avons discuté du sujet avec Pablo Oromí, ingen
Le trafic ferroviaire le matin de ce mercredi, qui a laissé au moins 68 morts et 77 blessés, a exigé des machines lourdes pour soulever les deux voitures de l'Iryo qui ont déraillé après avoir subi une attaque d'Ave quand ils ont couvert la route Madrid-Sevilla
La vidéo enregistrée par la Garde civile montre les wagons et le déploiement des urgences à Urda
Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a déclaré le 28 octobre que l'accident ferroviaire mortel s'est produit après qu'un train à grande vitesse de Renfe ait reçu l'autorisation de reprendre la marche malgré un signal rouge indiquant qu'il devrait s'arrêter, en raison de la présence d'un autre convoi immobilisé sur les voies. Selon le ministre, cette décision est contraire au protocole de sécurité.
Le président de Castilla-La Manche, Emiliano García- Page, a porté le bilan provisoire des morts dans l'accident ferroviaire à 68 mercredi 24 sur le train AVE et 44 sur le convoi d'Iryo. En outre, 53 personnes ont reçu des soins hospitaliers, dont 15 ont subi des blessures graves, tandis que les équipes d'urgence prévoient de mobiliser des unités canines pour trouver des survivants potentiels parmi les décombres.
Au moins 30 personnes sont mortes dans l'affrontement d'un AVE et d'un Iryo au sommet de la station Urda
Plusieurs passagers de l'AVE avec destination Sevilla disent à EL PAIS comment la collision avec le train Iryo a été
La Garde civile diffuse une vidéo enregistrée d ' un hélicoptère montrant le déploiement des services d ' urgence
Le train Renfe a heurté un Iryo debout sur la route à environ 130 kilomètres de Madrid
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Après l'échec du système informatique, selon Puente, un opérateur a ordonné à l'AVE de suivre la "normale" même si l'Iryo l'avait averti qu'il était en détention et a vu sur son écran qu'ils étaient en route pour un accident.
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