El 30 de septiembre de 1946, cinco ingenieros del Comité Consultivo Nacional de Aeronáutica (NACA) llegaron a Muroc Army Airfield en el alto desierto de California para lograr un vuelo supersónico por primera vez. En menos de dos años, NACA voló el avión X-1 más rápido que la velocidad del sonido, marcando un hito importante en la historia de la aviación.
Avance rápido 80 años, y que el antiguo puesto de avanzada de NACA es ahora el Centro de Investigación de Vuelo Armstrong de la NASA en Edwards, California, volando el X-59 supersónico X-plane en los mismos cielos para demostrar que el vuelo supersónico no tiene que venir con un boom.
Sobre la historia de los 80 años de Armstrong, el centro ha apoyado misiones de hito que van desde los aterrizajes del transbordador espacial hasta los vuelos SR-71, conformando la evolución de la ciencia, la aeronáutica y la investigación espacial.
Este sur de California El centro de la NASA está preparado para liderar la próxima era de aeronáutica y vuelo humano, promoviendo tecnologías que definirán el futuro del vuelo.
Hechos rápidos
- El administrador de la NASA, Jared Isaacman, recientemente nombrado Armstrong como Centro de Excelencia de la agencia para las operaciones de pruebas de vuelo y aeronaves, reconociendo el rigor inigualable del centro en la ejecución de misiones únicas sólo la NASA puede volar.
- Para apoyar las misiones de Artemis de la NASA y regresar a la Luna, Armstrong utiliza aviones de investigación como un 737 para la prueba del traje de astronauta, el G-III para la recogida de datos de escudo térmico Artemis II, y un avión F/A-18 que probó el piloto automático del cohete SLS (Space Launch System).
- El centro de aeronáutica de la NASA, el X-59, está experimentando pruebas rigurosas y una serie de vuelos en Armstrong para prepararse para próximas demostraciones supersónicas silenciosas sobre las comunidades estadounidenses.
- NASA Armstrong ha transformado la aviación comercial y militar —desde la investigación de vuelo supersónico temprano hasta la mosca digital— y continúa trabajando con otras agencias gubernamentales, industria y academia para hacer volar más seguro, más autónomo y más eficiente.
- El centro desempeña un papel vital en la ciencia mundial mediante aviones voladores como el ER-2, C-20A y Gulfstream G-III/IV/V para recopilar datos críticos sobre incendios forestales, derretimiento glacial, contaminación, minerales y más.
Detrás de estos logros están los ingenieros, pilotos, técnicos y equipos de apoyo a la misión que siguen empujando los límites de lo posible.
Para más información sobre NASA Armstrong, visite:
https://www.NASA.gov/armstrong
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Dede Dinius / Teresa Whiting
Armstrong Flight Research Center, Edwards, California
661-276-3449
darin.l.dinius@NASA.gov / teresa.whiting@NASA.gov
