बुधवार को, नासा ने यूपी के दौरान अपने नवीनतम प्रयोगात्मक विमान, एक्स-70 फ्रैक्टल का अनावरण किया। फ्लोरिडा में एजेंसी के केनेडी स्पेस सेंटर में शिखर सम्मेलन। यह उच्च प्रदर्शन, अत्यधिक अनुकूलनीय अनुसंधान मंच उन्नत विमानन प्रौद्योगिकियों के विकास और परीक्षण में तेजी लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
चालक दलित X-70 में उन्नत, तेजी से पुन: कॉन्फ़िगर करने योग्य उड़ान नियंत्रण तकनीक है जो नासा को चालक दलित उड़ान में प्रदर्शित होने से पहले कभी भी विमान की गतिशीलता का पता लगाने की अनुमति देगी। विमान आंतरिक और बाह्य स्थानों में प्रायोगिक पेलोड के 2,000 पाउंड तक की सुविधा भी प्रदान कर सकता है, जिससे अनुसंधान और उड़ान परीक्षण के अवसरों की एक विस्तृत श्रृंखला को सक्षम बनाया जा सकता है।
"एक्स -70 फ्रैक्टल ने नासा प्रशासक जारेड इसाकमैन ने कहा, "X-70 फ्रैक्टल ने नासा को उन्नत उड़ान नियंत्रण, गतिशीलता और वास्तविक उड़ान में अन्य अत्याधुनिक तकनीकों का परीक्षण करने के लिए एक चालक दलित, उच्च प्रदर्शन मंच दिया। "यह मॉड्यूलर डिजाइन और तेजी से स्वैप करने की क्षमता आंतरिक और बाहरी पेलोड हमारी टीमों को उड़ान, सीखने और अगले एक प्रयोग से जल्दी चल रहा रहेगा। हम अगले दो वर्षों में नासा बैनर के तहत अपनी पहली उड़ान की उम्मीद करते हैं, और X-70 एयरोनॉटिक्स के लिए इस नई शुरुआत का सिर्फ एक हिस्सा है। यही कारण है कि लोग नासा में आते हैं: बनाने के लिए, जानने के लिए, और सबसे महत्वपूर्ण बात, उड़ान भरने के लिए। ”
X-70 फ्रैक्टल में 10,000 पाउंड का टेकऑफ़ वजन होता है और इसे मच .75 में क्रूज़ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो 45,000 फीट तक की ऊंचाई तक पहुंचता है, और लगभग 1,726 मील (1,500 समुद्री मील) से अधिक परिचालन रेंज प्रदान करता है। ये क्षमताएं नासा को ऑपरेटिंग स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला में उड़ान अनुसंधान की मांग करने में सक्षम बनाती हैं।
" दशकों तक, नासा एरोनॉटिक्स ने नासा के अनुसंधान और प्रौद्योगिकी मिशन निदेशालय के भीतर एयरोनॉटिक्स डिवीजन के निदेशक लॉरी ग्रिंडल ने कहा, " दशकों तक, नासा एरोनॉटिक्स ने एक्स-प्लेन का इस्तेमाल किया है जो विमानन को आगे बढ़ाने वाली प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए किया है। "यह एक और X-plane पर लाने के लिए रोमांचक है ताकि एयरोनॉटिक्स अनुसंधान को तेज और ड्राइव किया जा सके। ”
X-70 प्रयोगात्मक विमानों की एक मजबूत विरासत में शामिल है जिसने विमानन में अमेरिका के नेतृत्व को स्थापित करने में मदद की है। बेल एक्स-1 से, जिसने पहली बार 1947 में ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया, एक्स-15 हाइपरसोनिक अनुसंधान विमान और आज के एक्स-59 शांत सुपरसोनिक प्रदर्शक, नासा ने दशकों में उड़ान की सीमाओं को धक्का दिया है।
एक्स-70 के साथ, नासा प्रयोगात्मक उड़ान अनुसंधान करने, उभरती प्रौद्योगिकियों के परीक्षण में तेजी लाने और अमेरिकी विमानन की अगली पीढ़ी को आगे बढ़ाने की अपनी क्षमता का विस्तार करेगा।
नासा के एयरोनॉटिक्स अनुसंधान के बारे में अधिक जानकारी के लिए, देखें:
https://www.नासा.gov/aeronautics
अंत
जॉर्ज अल्डरमैन / चेरिल वार्नर
मुख्यालय, वाशिंगटन
202-358-1600
George.a.alderman@नासा.gov. / cherylm.warner@नासा.gov.
