El miércoles, la NASA presentó su nuevo avión experimental, el X-70 Fractal, durante la UP. Cumbre en el Centro Espacial Kennedy de la agencia en Florida. Esta plataforma de investigación de alto rendimiento y muy adaptable está diseñada para acelerar el desarrollo y la prueba de tecnologías avanzadas de aviación.
La X-70 tripulada cuenta con tecnología avanzada y reconfigurable de control de vuelo que permitirá a la NASA explorar la maniobrabilidad de los aviones de maneras nunca antes demostradas en vuelo tripulado. El avión también puede alojar hasta 2.000 libras de cargas experimentales en lugares internos y externos, lo que permite una amplia gama de oportunidades de investigación y ensayo de vuelos.
“El X-70 Fractal da a la NASA una plataforma tripulada y de alto rendimiento para probar el control avanzado de vuelo, la maniobrabilidad y otras tecnologías de vanguardia en vuelo real”, dijo el Administrador de la NASA, Jared Isaacman. “Su diseño modular y capacidad para cambiar rápidamente las cargas internas y externas mantendrán a nuestros equipos volando, aprendiendo y moviéndose rápidamente de un experimento a otro. Esperamos su primer vuelo bajo la bandera de la NASA en los próximos dos años, y X-70 es sólo una parte de este nuevo comienzo para la aeronáutica. Es por eso que la gente viene a la NASA: construir, aprender y lo más importante, volar. ”
El X-70 Fractal tiene un peso de despegue de 10.000 libras y está diseñado para navegar en Mach .75, alcanzar altitudes de hasta 45.000 pies, y proporcionar un rango operativo superior a 1.726 millas (1.500 millas náuticas). Estas capacidades permitirán a la NASA realizar investigaciones de vuelo exigentes en una amplia gama de condiciones operativas.
“Durante décadas, NASA Aeronautics ha utilizado planes X para desarrollar tecnologías que avancen en la aviación”, dijo Laurie Grindle, director de la División de Aeronáutica de la Dirección de Investigación y Tecnología de la NASA. “Es emocionante traer otro plan X para acelerar y conducir la investigación aeronáutica. ”
El X-70 se une a un legado de aviones experimentales que han ayudado a establecer el liderazgo de Estados Unidos en la aviación. Desde el Bell X-1, que primero rompió la barrera del sonido en 1947, al avión de investigación hipersónica X-15 y el actual X-59 silencioso demostrador supersónico, NASA ha pasado décadas empujando los límites del vuelo.
Con el X-70, la NASA ampliará su capacidad para realizar investigaciones experimentales de vuelo, acelerar las pruebas de tecnologías emergentes y avanzar en la próxima generación de la aviación estadounidense.
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