کیوں بانی گروپ ’ کنٹریشن ‘ کے بارے میں گفتگو کرتے ہیں — نہیں ‘ ‘
بیان پائیدار بم کو مارنے کی بجائے حفاظتی عمل پر پابندی لگا رہی ہے۔ آزمائش یہ ہے کہ آیا ماحول کے لئے عطیات ایک معنیخیز تبدیلی پیدا کریں گے یا پھر یہ کوئی نئی بات بن جائے گی ۔
International news in seven languages
بیان پائیدار بم کو مارنے کی بجائے حفاظتی عمل پر پابندی لگا رہی ہے۔ آزمائش یہ ہے کہ آیا ماحول کے لئے عطیات ایک معنیخیز تبدیلی پیدا کریں گے یا پھر یہ کوئی نئی بات بن جائے گی ۔
جس شخص نے امریکہ کو انٹرنیٹ پر لاگ لگانے کے لئے سکھایا تھا وہ بہت دیر تک دنیا پر جا رہا ہے. اور وہ آدمی جو ایمکس جی بی ٹی کو ایک 6.3 بلین ڈالر میں فروخت کر رہا ہے اس بات پر گفتگو کرتا ہے کہ وہ اپنے اگلے مواقع کو کس جگہ دیکھتا ہے۔
جب کچھ غلط ہو جاتا ہے تو ہر مسافر کمپنی کو پتہ چلتا ہے کہ اس کے اندر کیا ہے اور اس کے کنٹرول سے باہر۔ زیادہ تر سفارتی کمپنیاں قطر ایئر ویز کی ملکیت نہیں کر سکتیں، لہٰذا سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ کیسے خود کار طریقے سے دست یاب نکات کو اپنے کام میں ڈھالا جا سکتا ہے جہاں ناکامی کا شکار ہوتا ہے۔
تھائی لینڈ اعلیٰ درجے کے امریکیوں کا پیچھا کر رہا ہے لیکن آمدس کو اس کے 1.5 ملین ہدف کو نشانہ بنانے کے لیے تیز رفتار سے آگے بڑھنے کی ضرورت پڑے گی۔ جاپان اور ویتنام کی طرف سے غیر معمولی پروازیں اور بڑھتی ہوئی مہموں کی وجہ سے ایسا کوئی آسان کام نہیں ہوگا۔
ایک ریکارڈ ترتیب اور تاخیر کے نشان کو نشانہ بنایا جا سکتا ہے، لیکن ترکی اپنے استنبول ہوائی جہاز میں ایندھن کے طور پر بند کر رہا ہے
ایئربنب نے کئی سالوں سے اے آئی کنسائر بننے کے بارے میں بات کی ہے۔ اب برائن چسکی نے اس پر 2027 تاریخ رکھی ہے — اور وہ کہتا ہے کہ مے کی طرح باتچیت نہیں ہوگی ۔
ایککر واضح طور پر ایشیا میں ترقی کرنا چاہتا ہے۔ ہر جگہ ایسا ہی نہیں کرنا چاہتے ۔
Amadus and Emplana اس بات پر متفق ہیں کہ AI-A Powered s سفر کے اخراجات اب زیادہ ہیں۔ اس صنعت نے ابھی تک پیسے کمانے والے کو نہیں بنایا ہے ۔
سفر برانڈوں کو جانچنا پڑتا ہے اگر وہ کسی ایجنٹ کو مکمل رشتے کو سنبھالنے کی اجازت دے رہے ہیں اور اگر اندرونی تقسیمات انہیں روک سکتے ہیں۔
اپنی ایجادات کو کنٹرول کرنے والی ہر سفری کمپنی اسی فیصلے کا سامنا کرتی ہے: اے آئی اے ایجنٹ اس کتاب کو لکھ لیں یا براہ راست چینل میں گاہکوں کو برقرار رکھیں۔
میں نے اپنے آپ سے پوچھنا ہوگا: اگر ٹیکنالوجی کو جمہوریت مل جائے تو ہمارے پاس کیا ہے کہ کوئی اور نہیں کر سکتا؟
طرابلس کا ڈیوک یہ چاہتا ہے کہ سفری صنعت لوگوں کی صحت اور قدر کو یقینی بنائے اور اسے فروخت کرے ۔
مسافر برانڈوں نے "کتاب" پر کلک کرنے کے لیے صارفین کو ماسٹرز کیا ہے۔ بہت کم نے یہ اندازہ لگایا ہے کہ جب مسافروں نے دوسرا حصہ شروع کیا جو کلکتہ۔
Expedia اے آئی ایجنٹ کی نئی لہر کے اندر ایک سیٹ چاہتا ہے جس میں Meta's Mouse بھی شامل ہے۔ لیکن مختار آریائی گورین سفر کے لیے ایک نجکاری مستقبل پر بیٹنگ کر رہا ہے: متعدد داخلی نکات اور انفنٹری ایجنٹ،
ونندم کی وفاداری جلدی کم ہو جاتی ہے ۔ اب یہ زیادہ سے زیادہ منصوبہسازی اور لوٹمار کو قائم کرنے کیلئے گزرتا ہے ۔
قطر ائیر ویز کے ڈائریکٹر حامد الخیر کے تبصرے مغربی عہدیداروں کے مقابلے میں ایک غیر معمولی فرق ہیں جن میں سے بیشتر گاہکوں کے لیے ایندھن کے اخراجات پر عبور حاصل کر چکے ہیں۔
بکنگ ہولڈنگ کو AI uptarts کی طرف سے دباؤ، ایئرب سے مقابلہ اور مخالف جذباتی عدالتوں کی طرف سے، سب ایک ہی وقت میں پانچ اے آئی بیس چلانے کے دوران،
ہلٹن کو اصل مارٹل کامبیٹ کا وعدہ کیا جاتا ہے جس کے بعد اس کے اپنے مالک کو ایک دہائی 'بے روزگار' کہتے ہیں۔
ایک مرتبہ صنعتی علاقے کو ایک پُرکشش فنگاہ میں تبدیل کر دیا گیا ہے جس میں مرکزی ریلوے سٹیشن کے شمال میں واقع کھانے پینے اور پینے کی جگہ تھی ۔ یہ محل ، گرجاگھروں اور ٹاوروں کے درمیان واقع دُنیا سے بالکل مختلف ہے جو شہر کے ” مرکزو اسٹیکو اوّل “ کا تعیّن کرتی ہے جو زیادہتر سیاحوں سے بھرا ہوا ہے جبکہ بوٹنا اٹلی کی بڑی لیگ میں شامل ہے ۔ پڑھائی جاری رکھیں...
بھارت ایودھیا کی ہوائی کمپنی کو توڑنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اب یہ فیصلہ کرنا ضروری ہے کہ کیا کولکتہ میں ہوائی اڈے کے عملے کو قائم رکھنے کا طریقہ ہے.