ہم عہد کی بجائے عملداری پر یقین رکھتے ہیں۔
میرے والد نے 1981ء میں دیر زی اسلام انٹرنیشنل کی بنیاد رکھی۔
International news in seven languages
موضوع
میرے والد نے 1981ء میں دیر زی اسلام انٹرنیشنل کی بنیاد رکھی۔
بنگلہ دیش پر ورلڈ بینک ڈیولپمنٹ رپورٹ میں ہمیں بنگلہ دیش میں ترقی، گیس، مالی شعبے اور ٹیکسوں کے بارے میں تمام حقائق معلوم ہیں۔ اب حکومت کیا کرے گی. رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ موجودہ سال میں ملک کی کل آمدنی 3.4 فیصد ہو سکتی ہے۔ میں اس مشاہدے سے متفق ہوں، موجودہ رقم سال.
اگر آپ اشارے پر غور کریں گے تو پانچ سوال پیدا ہوں گے. کیا واقعی ترقی کرنے کا دباؤ ہے ؟
ہم چھوٹے کاروباری، کسان، خواتین اور مالی فوائد سے زیر خدمت کام کر رہے ہیں۔
بینک سیکٹر کا کردار ہمارے قومی معاشی ترقی اور عدم ترقی میں ہمیشہ بہت اہمیت رکھتا ہے۔
کلاؤڈا بینک کا مقصد صرف تیز رفتار خدمات فراہم کرنا نہیں؛ بلکہ تحفظ، تصدیق اور گاہکوں کا اعتماد ڈیجیٹل بینکنگ کے ایک جزو کے طور پر تعمیر کرنا ہے۔
مثال کے طور پر، سفر نامے کو فی الحال پاسپورٹ کے انتظام پر مبنی قرار دیا گیا ہے۔
آپ بینک مارکیٹ میں اپنا مقام بنانے پر توجہ دے رہے ہیں؟ K. Awlad Hussain: ہمارے پاس نہ صرف باقاعدہ کاروبار کرنے بلکہ اعتماد کیلئے پیسے ہیں ۔ نئے بینک کے طور پر، ہم صرف کاروبار کو وسعت دینا نہیں چاہتے. ہم ایک کاروباری بنیاد بنانا چاہتے ہیں جس کی بنیاد خوبی مال، معنی بینک، گاہکوں کے تعلقات اور غیر مستحکم ترقی ہے۔ ہماری اسٹریٹجک بصیرت کوپرٹ سی ایم آئی ہے،
مزدوروں کو نئی حکومت آنے کے بعد ملائیشیا میں دوبارہ تعمیر کیا گیا ہے۔ تجارتی ترقی کے بارے میں بھی باتچیت کی جاتی ہے ۔
یہ بہت مایوس کن بات ہے کہ نیشنل ایکسچینج بورڈ (این بی آر) تقریباً 4 ملین منتروں پر ٹیکس لگانے کی کوشش کر رہا ہے۔ لوگوں سے کم قیمت ادا کرنے کے لیے پوچھا جاتا ہے۔ یہ کاروباری ادارے نہیں ہیں اور زیادہ تر دیہی علاقوں میں خواتین ہیں۔ ہفتہ میں 10 روپے، 20 روپے یا 50 یا 100 ڈالر انہوں نے اسے بچا لیا۔ کسی لڑکی کی شادی کے لئے، کوئی اس کے گھر تبدیل کرنے والا ہے. کسی اور کی تاک.
اس کے بدلے میں جو کچھ دیا جا رہا ہے وہ صرف ٹیکس کی مقدار طے کرنے کا معاملہ نہیں ہے بلکہ اس میں معلومات کی تصدیق اور ٹیکس لینے والے کی قانونی ذمہ داری بھی شامل ہے۔
اسف ابراہیم جو بنگلہ دیش کے سابق صدر ہیں، بنگلہ دیش کی معیشت کے اہم ترین تنازعات میں سے ایک ہے۔ ایندھن نہ صرف بجلی یا گیس کی فراہمی کا ذریعہ نظر آئے گا۔ اس کا براہ راست تعلق ہماری صنعت، سرمایہ کاری، ملازمت، برآمدات اور استحکام بیرونی کرنسی سے ہے۔ لہٰذا اگر ایندھن کی کمی، حکومت اور حکومت کا طویل عرصے تک حل تلاش ہو تو
35 سال تک اصلاحات کے اقدامات کے باوجود ٹیکس-جی ڈی پی کی شرح دنیا میں سب سے کم ہے، 6.6%
کسی قرض کی اجازت کے بعد خطرہ انتظامیہ ختم نہیں ہوتا۔ خصوصی ٹیم باقاعدگی سے قرضوں کی تقسیم اور نگرانی کے لیے سرگرمیوں کا انتظام کرتی ہے۔
ڈیسیل کی قیمت بڑھتی ہوئی نقل و حمل کے اخراجات میں سے کسی بھی معاملے میں -
ایندھن کی قیمتوں کا دباؤ نہ صرف نقل و حمل کے شعبے تک محدود رہے گا؛ خوراک، زراعت، صنعت اور خدمات بھی بڑھ جائیں گی۔ کم آمدنیوں پر اس کا اثر زیادہ ہو سکتا ہے۔
اچھے لوگوں کے آثار وقت اور ماضی کے ساتھ ادا کیے تھے- سو ہم جان چکے ہیں۔