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कार्यकारी प्रमुख यह सुनिश्चित करता है कि पूरे देश को "मुर्निंग में है" और प्रशासन के बीच समन्वय को उजागर करता है।
Urda रेलवे दुर्घटना से 200 मीटर, दर्जनों लोग एजेंट से पूछते हैं और कॉल, एम्बुलेंस और अस्पतालों के बीच अपने प्रियजनों की खबर लेते हैं।
अधिकारी दुर्घटना के समय एडीफ चेकपॉइंट में बाकी कर्मचारियों को भी प्रदर्शित करते हैं।
स्पेन के परिवहन मंत्री, ऑस्कर पुएंटे ने 28 अक्टूबर को कहा कि रेनेफ से उच्च गति वाली ट्रेन के बाद घातक रेलवे दुर्घटना को एक लाल संकेत के बावजूद मार्च को फिर से शुरू करने की अनुमति मिली, यह दर्शाता है कि यह रुकना चाहिए। मंत्री के अनुसार, यह निर्णय सुरक्षा प्रोटोकॉल के उल्लंघन में है।
10,000 यूरो या 9,000 के लिए पूर्व संवैधानिक ढाल की टेपेस्ट्री में एक लंबावेरा पिचर स्पेन और विदेशों में पोस्टर के क्रोध को जगाएगा।
हाई स्पीड लाइन मैड्रिड- सेविला की इस तकनीक है, जो ट्रेनों की गति की निगरानी करती है और ड्राइवर को संचलन के संकेतों को संचारित करती है।
एक्सरेगेटर अपने रिकॉर्ड को सिटी हॉल में एक स्वतंत्र काउंसिलमैन के रूप में रखेगा जबकि उनका वजन अगले चुनाव के लिए पेश किया जाएगा: "मैं रक्षा बॉक्स में हूं"
पूर्व न्यायाधीश Sáenz de Tejada ने राष्ट्रीय उच्च न्यायालय में कहा कि उन्हें समाजवादी exmilitant से कोई आदेश नहीं मिला।
सरकारी स्रोतों के अनुसार, दुर्घटना "आदमूज़ से बदतर हो सकती है"
वोक्स के नेता ने अपने अभियान को निलंबित करने से इनकार कर दिया क्योंकि वह राजनीतिज्ञों को "टो बास्केट" में बदलना चाहता है और "चमकता विरोध" के लिए शोक का उपयोग करता है।
AVE के कई यात्रियों को गंतव्य सेविला के साथ बताते हैं कि कैसे Iryo ट्रेन के साथ टकराव किया गया है
रेन्फ ट्रेन ने मैड्रिड से लगभग 130 किलोमीटर की दूरी पर सड़क पर स्थित एक इरीओ को मारा
रिपोर्टर, दुर्घटना के शिकार, टोलेडो में रेलवे दुर्घटना के बाद अराजकता के पहले क्षणों की रिपोर्ट करता है
टकराव ने इरीओ और रेन्फे के दूतों में यात्रा करने वाले 544 यात्रियों के बीच कम से कम 64 मृत रह गए हैं।
AVE ट्रेन ने आपातकालीन सेवा 112 के सूत्रों के अनुसार, सड़क पर हिरासत में रहने वाले इरीओ के साथ मिलकर काम किया है।
कंप्यूटर सिस्टम विफल होने के बाद, पुएंते के अनुसार, एक ऑपरेटर ने AVE को "सामान्य" का पालन करने का आदेश दिया, भले ही Iryo ने उसे चेतावनी दी थी कि वह अवधारण में थे और अपनी स्क्रीन पर देखा कि वे दुर्घटना के रास्ते पर थे।
राष्ट्रपति की पत्नी ने "आपूर्ति" के लोगों को अपनी पहचान को "उसका अपमानित" करने का आरोप लगाया।
53 Castilla-La Mancha-124 में अस्पताल में भर्ती; Sánchez: "दो उच्च गति दुर्घटनाओं को एक साल से भी कम समय में नहीं माना जाता है" - 124; Feijóo: "स्पेन के पास अपने बुनियादी ढांचे की स्थिति जानने का अधिकार है"
परिवहन मंत्री ने नियंत्रण केंद्र से "इन्क्सप्लीबल" निर्णय और "सभी गलत रोशनी" को इंगित किया, जिसने उस दावे को अधिकृत किया जो बाद में बंद होने के बावजूद मार्च को सामान्य रूप से वापस लाने के पीछे था।
