Bezzecchi इंडोनेशिया के जीपी जीतता है, जहां मार्टिन और Márquez शीर्षक के लिए लड़ाई में टेबल पर हस्ताक्षर करते हैं
अप्रैलिया में इतालवी प्रमुख पहला विश्व पोकर है, जबकि दो स्पेनीर्ड उसी तारीख को छोड़ देते हैं, जो दो बिंदुओं से अलग होते हैं।
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अप्रैलिया में इतालवी प्रमुख पहला विश्व पोकर है, जबकि दो स्पेनीर्ड उसी तारीख को छोड़ देते हैं, जो दो बिंदुओं से अलग होते हैं।
18 वर्षीय बैट पायलट ने इंडोनेशिया के जीपी में एक अयोग्य जीत के साथ छोटी श्रेणी का खिताब जीता, जो सीजन के दसवां भाग है।
Marc Márquez केवल छठा हो सकता है और लाभ वह चैम्पियनशिप के सामने था बर्बाद करने के लिए धन्यवाद शनिवार के स्प्रिंट में जीत के लिए।
ताज रक्षक मंडलिका में शनिवार को जल्दी दौड़ में जीत लेता है ताकि सभी पूर्वानुमान के खिलाफ खिताब के लिए अपने प्रतिद्वंद्वी को हराया जा सके और एक सर्किट में लीड को फिर से शुरू किया जा सके जहां उन्होंने कभी जीत नहीं ली थी।
हितों के विभाजन ने अतीत में पायलटों के एक संघ के निर्माण को रोका है और उनकी आलोचना से परे कारखानों और आयोजकों के एकतरफा निर्णयों को खिलाया है।
17 वर्षीय अमेरिकी प्रतिभा ने 2027 से Moto3 में KTM के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपने पहले पेशेवर अनुबंध पर हस्ताक्षर किए थे।
The Heptacampeon of डुकाटी ने मोटीगी में एक आदर्श दौड़ को विश्व कप वर्गीकरण में Aprilia के नेता से दो बिंदुओं पर स्थित होने का संकेत दिया।
पहली स्पेनिश पायलट को आर्थिक स्थिरता प्राप्त करने और संयुक्त राज्य अमेरिका में भाग्य का परीक्षण करने में सक्षम होने के विशेष सपनों के अभिजात वर्ग में ताज पहनाया जाना चाहिए।
पहली बार 20 साल की उम्र में एक स्पेनिश मोटोक्रॉस का पहला विश्व खिताब जीतता है, जबकि दूसरा 26 साल की उम्र में ट्रायल एलीट में अपना मुकुट फिर से घोषित करता है।
KTM के घर में 22 वर्षीय प्रतिभा, तीन सत्र और 16 पोडियम बाद में, रानी श्रेणी में उनका पहला लॉरेल और मार्टिन Márquez पर अपने नेतृत्व को मजबूत करता है
जॉर्ज Martín दूसरा समाप्त होता है और मार्क Márquez के नेतृत्व में अपने नेतृत्व का विस्तार करता है, जो 124 में पांचवें स्थान पर समाप्त होता है; मार्को Bezzecchi पोडियम पूरा करता है
मैड्रिक्लेनो ने विश्व चैंपियन के खिलाफ एक अच्छी लड़ाई के बाद 'पोल' और एयूपा के एक दौर को 'स्प्रिंट' जीतने के लिए संकेत दिया, दोनों पेड्रो अकोस्टा के पतन से लाभान्वित हुए।
ऑस्ट्रियाई जीपी के बाद, टीमों और पायलट हेडलाइंस दूसरे और आखिरी समय के लिए आगे बढ़ेंगे जब तक कि पाठ्यक्रम के अंत तक 850 सीसी प्रोटोटाइप क्रांतिकारी
हेप्टाकैम्पोन ने आरागोन जीपी से चार जीत के बाद चैम्पियनशिप के अंतिम तीसरे पक्ष का सामना किया