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थाई एयरवेज अपने बेड़े और अंतरराष्ट्रीय नेटवर्क का विस्तार करने के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं के साथ पुनर्गठन के वर्षों से उभरा। इसके बैंकॉक हब में बाढ़ से चलने वाले परिचालन टूटने के कारण अब अपने सीईओ को अपना काम सौंपा गया है।
यूनाइटेड के पास स्टारलिंक के साथ एक वास्तविक लीड है और जितना संभव हो उतना शोर बनाने के लिए स्मार्ट है। यात्रा के इतिहास से पता चलता है कि लीड इसके आसपास के उत्साह के रूप में लगभग नहीं चल रहा है।
यूनाइटेड एयरलाइंस ने डेल्टा और अमेरिकी शीर्ष लगातार फ्लायर एलाइट के लिए एक आक्रामक स्थिति मैच कार्यक्रम शुरू किया।
बुधवार को इस्रायल की फ्लादुबाई उड़ान पर सवार यात्रियों ने दुर्घटना के चलते कई सवाल विमानों पर सुरक्षा के बारे में उठाए हैं। जब विमान तेजी से ऊंचाई खो गया था तो चेतावनी कैसे बढ़ी? आम तौर पर किस क्षेत्र में यात्रियों को हस्तक्षेप करने में सक्षम थे? फ्रांस 2 में हमारे सहयोगियों ने तथ्यों और unanswered सवालों के साथ-साथ वर्तमान सुरक्षा प्रक्रियाओं पर करीबी नज़र रखी।
भारत एक ऐसी समस्या को हल करने के लिए पूर्व देख रहा है जो अपनी एयरलाइनों को लंबे समय तक उड़ान भरने के लिए मजबूर कर रहा है।
Alaska Airlines CEO ने बोइंग मैक्स 10 के प्रमाणन में एक नई देरी के बारे में चिंताओं को कम कर दिया।
उच्च ईंधन लागत में वृद्धि के बावजूद, अलास्का एयरलाइन प्रीमियम यात्रा पर अपने बेड़े में अधिक व्यावसायिक वर्ग सीटों और प्रीमियम अर्थव्यवस्था की शुरूआत के साथ दोगुनी हो रही है।
अलास्का एयरलाइंस ब्रांड-नए शीर्ष स्तरीय सूट, एक प्रीमियम अर्थव्यवस्था वर्ग और अन्य सुविधाओं को शामिल करने के लिए अपने अलास्का और हवाईयन केबिनों को ओवरहाल कर रहा है।
Tewolde Gebremariam एयर इंडिया में ठीक करने के लिए काफी है। उनका पहला टाउनहॉल दिखाता है कि वह संक्षिप्त समझता है।
बैंकॉक की बाढ़ में हवाई अड्डे के परिचालन में कमी नहीं है। अगले जोखिम गोल्डन वीक है, जब बारिश चीनी आगंतुकों की वृद्धि के लिए यात्रा को जटिल बना सकती है।
प्रत्येक ट्रैवल कंपनी के लिए प्रीमियम की ओर संसाधनों को स्थानांतरित करने का सवाल: वास्तव में मांग संरचनात्मक है?
प्रत्येक ट्रैवल कंपनी प्रीमियम पेशकश का विस्तार कर रही है। प्रश्न यह है कि क्या प्रीमियम एक उत्पाद उन्नयन या मार्जिन रणनीति है।
सप्ताहांत में बोस्टन में फ्लाइट व्यवधान बढ़ रहा था।
वर्जिन अटलांटिक सीईओ कॉर्नेल कोस्टर ने कहा कि एसएएफ को स्केल करने के लिए अधिक प्रगति की जरूरत है, जिसने गंभीर आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं का सामना किया है।
जब कुछ गलत हो जाता है, तो हर यात्रा कंपनी को पता चलता है कि इसके नियंत्रण में क्या है। अधिकांश ट्रैवल कंपनियां कतर एयरवेज की स्वामित्व संरचना को दोहरा नहीं सकती हैं, इसलिए सवाल यह है कि कैसे अपने स्वयं के ऑपरेशन में हैंडऑफ़ पॉइंट्स को पिन करना है जहां एक असफल कैस्केड है।
एक रिकॉर्ड ऑर्डर और एक विलंबित बेड़े लक्ष्य विरोधाभासी ध्वनि हो सकता है, लेकिन तुर्की अपने इस्तांबुल हब के लिए ईंधन कुशल विमान में लॉकिंग है जबकि तीसरे ऑर्डर को छोड़ दिया गया है।
कतर एयरवेज के सीईओ हामाद अल-किटर की कीमत पर टिप्पणियां पश्चिमी समकक्षों के साथ एक स्टार्क विपरीत हैं, जिनमें से अधिकांश ग्राहकों को ईंधन लागत पर पारित कर चुके हैं।
टिग्रे पीपुल्स लिबरेशन फ्रंट हवाई अड्डों के नियंत्रण को जब्त करता है, अफर और अम्हारा क्षेत्रों में सरकारी पदों को लक्षित करता है।
भारत विधिवत एयरलाइन को तोड़ना चाहता है। अब यह तय करना होगा कि क्या हवाई अड्डे के ऑपरेटरों को कॉकपिट में सीट देने का यह तरीका है।
विश्लेषकों का कहना है कि नए व्यापक अमेरिकी प्रतिबंधों ने लाखों ईरानियों के जीवन को प्रभावित करने के लिए बल्लेबाजी की अर्थव्यवस्था में संघर्ष किया।
