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नवी मुंबई कहते हैं कि इसकी क्षमता, अवसंरचना, एक पारगमन होटल, हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए एक सड़क नेटवर्क है। क्या यह अब अंतरराष्ट्रीय यात्रियों की जरूरत है?
टर्मिनल 1 के लिए सुरक्षा का मामला विश्वसनीय है, लेकिन यह योजना नवी मुंबई को अंतरराष्ट्रीय यातायात देने के लिए भी होती है। चाहे वह संयोग या डिजाइन हो, एयरलाइन्स पूछते रहेंगे।
भारत एक ऐसी समस्या को हल करने के लिए पूर्व देख रहा है जो अपनी एयरलाइनों को लंबे समय तक उड़ान भरने के लिए मजबूर कर रहा है।
Tewolde Gebremariam एयर इंडिया में ठीक करने के लिए काफी है। उनका पहला टाउनहॉल दिखाता है कि वह संक्षिप्त समझता है।
भारत विधिवत एयरलाइन को तोड़ना चाहता है। अब यह तय करना होगा कि क्या हवाई अड्डे के ऑपरेटरों को कॉकपिट में सीट देने का यह तरीका है।
जांच के अंतिम निष्कर्ष अभी तक प्रकाशित हुआ है, हालांकि आने वाले दिनों में अधिक स्पष्ट हो सकता है।
