नासा अपनी विशेषज्ञता का लाभ उठा रहा है और एक दुर्लभ लेकिन लगातार विमानन खतरे को संबोधित करने में मदद करने के लिए इसकी परीक्षण सुविधाओं को बढ़ाता है: आईसिंग तब होता है जब विमान बादलों में असामान्य रूप से बड़े, बहुत ठंडे पानी की बूंदों का सामना करता है।
समस्या, जिसे "सुपरकूल्ड लार्ज ड्रॉपलेट icing" कहा जाता है, तब होती है जब विमान बादलों के माध्यम से उड़ता है जिसमें पानी की असामान्य रूप से बड़ी बूंदें होती हैं जो बहुत ठंडी होती हैं लेकिन तरल रहती हैं। जब एक विमान उन बूंदों से गुजरता है, तो वे तेजी से उन सतहों को फ्रीज कर सकते हैं जो बर्फ के निर्माण से सुरक्षित नहीं हैं।
क्लीवलैंड में ग्लेन रिसर्च सेंटर में आईसिंग रिसर्च टनल में परीक्षणों की एक श्रृंखला के साथ, नासा के शोधकर्ताओं ने अमेरिकी उद्योग को बेहतर ढंग से इस घटना को समझने में मदद की है।
सुपरकूल्ड पानी बादलों में आम है - बूंदें 32 डिग्री से नीचे जा सकती हैं फारेनहाइट लेकिन जब तक वे धूल या अन्य छोटे कणों का सामना नहीं करते हैं तो वे क्रिस्टलीकरण कर सकते हैं। विमान को विशिष्ट आइसिंग स्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां बूंद व्यास में 2 से 100 माइक्रोन तक होती है ( तुलना के लिए, एक मानव बाल लगभग 70 माइक्रोन चौड़ा होता है)। लेकिन दुर्लभ मामलों में, बादलों में व्यास में 2,000 माइक्रोन तक सुपरकोल्ड बड़ी बूंदें हो सकती हैं (यदि आप कभी ठंडी बारिश में पकड़े गए हैं, तो आप जमीन स्तर पर इन बूंदों का सामना कर रहे हैं)। ये बहुत बड़ी बूंदें एक विमान के घाट पर हिट या छप सकती हैं, जिसमें पारंपरिक बर्फ संरक्षण प्रणालियों के पीछे के क्षेत्र शामिल हैं।
विमानन उद्योग अपने विमान को डिजाइन करने में मदद करने के लिए इंजीनियरिंग टूल पर निर्भर करता है। वर्तमान उपकरण विशिष्ट बादलों के लिए अच्छी तरह से काम करते हैं, लेकिन इंजीनियरों ने इस बात के बारे में सवाल किया है कि वे सुपरकूल्ड बड़ी बूंदों की भौतिकी के लिए कितनी अच्छी तरह से खाते हैं। उन सवालों का जवाब देने में मदद करने के लिए, नासा उपकरण को बढ़ाने के लिए काम कर रहा है, जिसका उपयोग आइसिंग रिसर्च टनल में परीक्षण के लिए प्रायोगिक बादलों को उत्पन्न करने और मापने के लिए किया जाता है।
नासा के शोधकर्ताओं ने ब्रांड नई जांच के साथ प्रयोग किया है जो कि क्लाउड में बूंदों के आकार को जांचने में मदद करते हैं। जांच "देखें" 45 माइक्रोन से बड़ा हो सकता है और उनके आकार का वास्तविक समय विश्लेषण कर सकता है। नासा इन परिणामों की तुलना करेगा, सुरंग से पोस्ट-प्रोसेसिंग बूंद आकार की छवि डेटा की एक श्रमिक तकनीक। परिणाम एक अलग जांच से परिणाम के लिए संभोग किया जाएगा जो 45 माइक्रोन से छोटी बूंदों को मापता है। इसके साथ, पूर्ण बूंद आकार स्पेक्ट्रम ज्ञात है।
परीक्षण अभियान ने नासा के अनुसंधान और प्रौद्योगिकी मिशन निदेशालय का हिस्सा, सबसोनिक फ्लाइट डेमोंस्ट्रेटर परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर चिह्नित किया। एकत्र डेटा का विस्तृत विश्लेषण जारी है, और नासा की परियोजना टीम एक बार पूरा होने के बाद व्यापक एयरोस्पेस समुदाय के साथ परिणाम साझा करेगी।
