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Le président Donald Trump a menacé de doubler les tarifs sur les véhicules et pièces canadiens de 25 à 50 % si un accord commercial n'est pas conclu entre les deux pays.
Au Mondial de l'auto de Paris, plus d'un tiers des constructeurs automobiles présents sont chinois. Ces marques représentent, aujourd'hui, 10 % des ventes dans l'Union européenne (UE). En Chine, les ventes de voiture reculent. Alors, pour écouler sa production excédentaire, Pékin s'est tournée vers l'UE. Mais Bruxelles croule sous les importations chinoises et veut protéger son marché automobile. Un accord UE-Chine a été annoncé. Il limite les importations de véhicules hybrides chinois importés dans l'UE à 350 000 par an.
Emmanuel Macron a lancé la 91e édition du Salon de l’automobile, où la plupart des constructeurs français et européens sont présents. La vedette de cette année : la mythique 2 CV, revisitée en version électrique. Mais le salon est aussi marqué par la montée en puissance des marques chinoises, avec plus de 20 constructeurs présents, deux fois plus qu’il y a deux ans. Alors que les voitures électriques dominent les allées, les constructeurs misent aussi sur l’innovation, avec de nombreux modèles autonomes. Les précisions de Christophe Dansette depuis le salon de la Porte de Versailles.
Les investissements dans l'équipement de calibrage ADAS, les ordinateurs et les abonnements logiciels peuvent augmenter le coût d'un remplacement du pare-brise ou d'un changement d'huile.
Plus de 60 millions d'enfants ont été automatiquement inscrits dans les comptes Trump, selon une annonce du ministère du Trésor exclusivement fournie à CNBC.
Le ministère du Trésor a annoncé que les comptes Trump commenceront à inscrire automatiquement les enfants admissibles. Voici ce que les familles ont besoin de savoir.
Les dirigeants de l'automobile de toute l'Europe espèrent que le réarmement pourra les aider à assouplir leurs muscles industriels.
Le juge envoie la femme du Président du Gouvernement pour les crimes de traite d ' influence et de détournement de fonds à la magistrature
Les constructeurs allemands veulent que les employés travaillent 40 heures au lieu des 35 heures actuelles sans rémunération supplémentaire, arguant que cela améliorerait la compétitivité. Les syndicats s'opposent fermement à cette proposition et la considèrent comme une atteinte aux droits des travailleurs.
Les dirigeants de six grands groupes du commerce automobile se sont joints pour signer une lettre au président.
