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L'expansion de Thai Airways en Europe et en Asie pourrait renforcer le rôle de Bangkok en tant que centre régional, donnant aux hôtels et aux voyagistes plus d'occasions d'attirer des voyageurs combinant la Thaïlande et les destinations voisines.
Le soutien de l'Europe à l'industrie par le biais de son système d'échange de quotas d'émission s'est élevé à quatre fois 2024 à mesure que la course à l'atteinte des objectifs de mélange mandatés commence.
La hausse des prix des carburants est de nouveau une préoccupation pour l'industrie des transports aériens. Certains dirigeants de compagnies aériennes s'attendent à des réductions de capacité et à des tarifs aériens plus élevés.
AirAsia défend sa position dominante en Malaisie alors que ses concurrents voient sa capacité intérieure, tandis que des coûts de carburant plus élevés et des problèmes de liquidité mettent à l'épreuve son avantage.
Le défi commercial pour IndiGo est de savoir combien de fois il peut monétiser le passager sans faire une compagnie aérienne à bas coût se sentir moins cher?
