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Los peritos judiciales recelan de que el administrador ferroviario vuelva a realizar labores de mantenimiento justo en la zona que fue reconstruida por el accidente y con la obra en garantía
Luis Pedro Marco de la Peña ha acudido al encuentro con el nuevo titular de Transportes después de que haya sido aprobado por el consejo de Adif un marco de financiación de 20.000 millones hasta 2030 para obras y mantenimiento
El expresidente de la CIAF, Iñaki Barrón, urge a destinar 10.000 millones para el mantenimiento de la alta velocidad y reclama despolitizar la estrategia ferroviaria
La patrulla se presentó a las 8.35 en la central y en dos minutos recuperaron un módulo de transmisión, pero no pudieron con los dos ordenadores que habían fallado
Distintas fuerzas, entre ellas CSIF, debaten sumarse al SEMAF de los maquinistas para convocar paros en defensa de los acuerdos de un mayor mantenimiento ferroviario y contrataciones firmado con Renfe y Adif en febrero
El ministro presentará un paquete que incluirá cambios en protocolos de Adif, innovación y refuerzos en recursos humanos. El Consejo de Ministros aprueba ayudas exprés para los afectados
La operadora afirma contar con la misma tecnología que Renfe y Ouigo para conectarse al sistema de seguridad LZB, que se cayó el miércoles en Urda 23 minutos antes del siniestro
Luis Pedro Marco de la Peña aguantó tras el siniestro de Adamuz, en el que se investiga un fallo de la infraestructura en la Madrid-Sevilla, y afronta ahora la investigación por un posible error de protocolo del centro de control de Atocha
Los técnicos y la Guardia Civil intentan aclarar si la orden que recibió el AVE de avanzar a marcha normal tras la caída del sistema LZB fue un fallo puntual o se aplica de forma habitual
El secretario general del SEMAF reclama que las operadoras y Adif antepongan la seguridad a cualquier otro interés. El colectivo urge a la Agencia de Seguridad Ferroviaria que baje al mínimo la velocidad de circulación cuando se caen los sistemas de señalización en las vías, como sucedió en Urda
La operadora ordenará a sus maquinistas “no exceder en ningún caso la velocidad de 40 kilómetros por hora” cuando se cae el sistema de seguridad LZB
La ficha de la incidencia abierta por Adif a las 8.30 del miércoles, 23 minutos antes del siniestro, señala pérdidas de tensión, comunicaciones telefónicas caídas y “pérdida de información intermitente”. Posteriormente, la empresa pudo constatar que la comunicación con los maquinistas se mantuvo en pie
El modelo español de actualizar las vías sin suspender el servicio de trenes se pone también en duda después del accidente de Urda
Thales e Hitachi Rail están junto a Adif, Renfe e Iryo en el centro de la conversación tras el siniestro
Detrás del tortuoso peregrinaje de las familias hay un procedimiento que, desde 2009, está regulado en España por un protocolo nacional de actuación médico-forense y de policía científica en sucesos con víctimas múltiples
Pimec y el Colegio de Ingenieros de Caminos asumen que conviene una intervención en las vías para mejorar la seguridad pero no a costa de inhabilitar la alta velocidad
La investigadora, al mando de un laboratorio propio en Cambridge, iba a recoger un premio a la excelencia en un congreso en Huelva
Puente admite que el AVE que chocó con el Iryo se encontró un semáforo en verde antes del choque | El Gobierno valora parar la línea de AVE Madrid-Barcelona durante las obras de remodelación | Feijóo señala al Gobierno: “Si no dimiten ellos, los dimitiremos en las urnas”
Los sindicatos critican las duras condiciones de trabajo y la continua rotación en el epicentro de la gestión de la red de alta velocidad de Adif, mientras la empresa defiende el refuerzo de la plantilla desde 2018
Fabrizio Favara alertó en el Senado de las desconexiones del sistema de señalización de la línea Madrid-Sevilla y los problemas para reanudar la marcha
