কোন দেরি হবে না শত শত ফ্লাইট, বিমান চলাচল খরচের টাকা
গত সপ্তাহের ছুটির দিনে বোস্টনে ফ্লাইট বিচ্ছিন্নতা বেড়েই চলেছে।
International news in seven languages
বিষয়
গত সপ্তাহের ছুটির দিনে বোস্টনে ফ্লাইট বিচ্ছিন্নতা বেড়েই চলেছে।
ভার্জিন আটলান্টিকের প্রধান নির্বাহী করনেয়েল কস্টার বলেছেন যে এসএফ-এর আরো অগ্রগতি দরকার, যার ফলে প্রচণ্ড সরবরাহকৃত চেইন বোতলের ক্ষতি হয়েছে।
যখন কিছু ভুল হয়, প্রত্যেক ভ্রমণ কোম্পানি জানতে পারে এর নিয়ন্ত্রণের বাইরে কি আছে। বেশিরভাগ ভ্রমণকারী কোম্পানি কাতার এয়ারওয়েজের মালিকানা পুনরুদ্ধার করতে পারবে না। তাই প্রশ্ন হচ্ছে, কিভাবে তাদের নিজ অভিযানে হস্তনির্মিত করা যায়, যেখানে একটি ব্যর্থ গবেষণাগার।
একটি রেকর্ড অর্ডার এবং দেরি হওয়া নৌবহরের লক্ষ্য হয়ত বিপরীত বলে মনে হতে পারে, কিন্তু তুর্কি তার ইস্তাম্বুল কেন্দ্র ত্যাগ করার সময় ইস্তাম্বুল নামক বিমানের মধ্যে আটকে আছে।
কাতারের এয়ারওয়ের প্রধান হামাদ আল-খাহাদারের এই মন্তব্যের মধ্যে দিয়ে পশ্চিমাদের সাথে পশ্চিমাদের এক জোরালো পার্থক্য রয়েছে।
টাইগ্রে পিপলস ফ্রন্ট এয়ারপোর্টের নিয়ন্ত্রণ দখল করে, আর এফ্রা ও আমিরা অঞ্চলের সরকারি অবস্থানকে লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত করে।
ভারত এয়ারলাইন ভেঙ্গে দিতে চায়. এখন সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এয়ারপোর্ট অপারেটরদের ককপিটের একটি আসন প্রদান করবে কি না।
বিশ্লেষকরা বলছেন যে আমেরিকার উপর নতুন নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়েছে লক্ষ লক্ষ ইরানির জীবন খারাপের দিকে ধাবিত হচ্ছে।
নিউ ইয়র্ক এলাকার বিমান বন্দর এবং ফিলাডেলফিয়ার বিমান চলাচলের কারণে বিদ্যুৎ সমস্যা দেখা দিয়েছে।
টরুরি সেক্রেটারি বলেছেন যে বিমান বন্দর এবং কোম্পানি যারা ইরানের বিমান সংস্থাকে সেবা প্রদান করে তারা মার্কিন ডলারের ব্যবস্থা থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ার ঝুঁকিতে পড়ে আছে।
যুক্তরাজ্যের পরিবেশ বিষয়ক উপদেষ্টারা এইমাত্র সরকারকে বলেছেন যে হেবান্ডের উন্নয়ন দেশটির জলবায়ু লক্ষ্যের সাথে কাজ করে না- এবং যদি কার্বন ডাইঅক্সাইড বন্ধ করার প্রযুক্তি কোন উপাদান না নিয়ে আসতে পারে, তাহলে ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাপনার দাবি কার্ডে থাকতে পারে।
ইউরোপ এবং এশিয়া জুড়ে থাই এয়ারওয়েজের বিস্তৃতি ব্যাংককের আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসেবে ভূমিকাকে শক্তিশালী করতে পারে।
দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলীয়রা নতুন লুংস এবং ক্রেডিট কার্ড দিয়ে আরো বেশী কিছু পুরস্কার পেতে চায়। ”
আরো একবার রাইজিং জ্বালানী তেলের মূল্য বিমান শিল্পের জন্য এক উদ্বেগে পরিণত হয়েছে। কিছু বিমানের নির্বাহী বলেছে যে তারা আরো ক্ষমতা কমবে আর এয়ারফার্স আরো বেশী।
মালয়েশিয়াতে এয়ারএশিয়া তার কর্তৃত্ব রক্ষা করছে কারন তার অভ্যন্তরীণ ক্ষমতা দেখে তার প্রতিদ্বন্দ্বী, আর বেশি জ্বালানী খরচ আর তরল সমস্যা এর সুবিধা পরীক্ষা করে।
ইন্ডিগো-এর বাণিজ্যিক চ্যালেঞ্জটি কম মানের বিমান চলাচল না করে যাত্রীদের জন্য কত টাকা আয় করতে পারে?