International news in seven languages
موضوع
In March 2020, the Government authorized the work on the reopening of diversions in the corridor, and included work in Urda, which was financed from European funds. ويقدم مكتب المدعي العام تقارير عن ثلاث دعوات لتقديم العطاءات، شملت دفع مبلغ 136 مليون يورو
The railway accident in Toledo once again puts the focus on the safety of rail transport in Spain. The sinister, which left victims and reopened the investigation into the conditions of operation on the network, is in addition to a number of incidents that have generated concern in recent years. قبل تسعة أشهر فقط، حادث آخر على نفس الخط، في مرتفع أداموز، ترك عشرات القتلى. وأعاد كلا الحدثين النقاش بشأن حالة الهياكل الأساسية ونظم الرقابة وتدابير الوقاية على شبكات السكك الحديدية.
حادث قطار درامي قتل على الأقل 64 شخصاً بالقرب من توليدو A fatal collision occurred on the same railway line, at Adamuz, on 18 January, leaving 46 dead and over 150 injured. تفاصيل (بينويت بيلستراندي) مؤرخ إسباني
ويدل الضباط أيضا على بقية الموظفين في نقطة تفتيش عديف وقت وقوع الحادث.
وفقاً لمصادر الحكومة، "يمكن أن يكون الحادث أسوأ من "أداموز
إن اصطدام قطارين بالقرب من توليدو يوم الأربعاء 28 تشرين الأول/أكتوبر له سجل مؤقت لخمسين وفاة، مما يجعلها واحدة من أسوأ كوارث السكك الحديدية في إسبانيا. وبعد مرور أقل من سنة على مأساة آدمز في أندالوسيا، التي نالت من إسبانيا مع 46 ضحية و 801 مصابا، وقع هذا الحادث المميت الجديد في منتصف الحملة الانتخابية للانتخابات التشريعية التي جرت في 29 تشرين الثاني/نوفمبر.
وتدعو الرابطة إلى تدخل وكالة السكك الحديدية التابعة للاتحاد الأوروبي بعد ثمانية أشهر من وقوع الحادث على خط مدريد - سيفيلا
