يُقرأ نصها:
وتمهد اختبارات التفكيك في مركز لانغلي للبحوث التابع للناسا في هامبتون، فرجينيا، الطريق أمام قدرات نفق رياح جديدة لتصميم تكنولوجيات الطائرات في المستقبل.
In a first of-its-kind test in ناسا Langley’s Transonic Dynamics Tunnel, researchers used لوحة حساسة غير ثابتة لدراسة كيف يتدفق الهواء حول نموذج نفق رياحي عادي يعرف باسم الجناح النجمي وكما لاحظ الفريق الاختبار، فإن القدرات الخاصة للطلاء جعلت الجناح النموذجي يتوهج باللون الوردي عندما يتعرض لأضواء خاصة فوق البنفسجية، بينما التقطت كاميرات عالية السرعة كل التفاصيل.
The test combined two valuable ناسا tools. ولا تمثل أجنحة ناسا المرجعية نوعاً محدداً من الطائرات، بل يقصد بها أن تكون نماذج عالمية لمساعدة الباحثين على تحسين نماذج الحواسيب باستخدام بيانات نفق الرياح.
الطلاء الحساس للضغوط اللامعة الغير مقصود الذي يتفاوت في اللامع وفقاً لمدى الضغط الذي ينطبق على الجناح وتلتقط كاميرات عالية السرعة هذه التغييرات، وتوفر بيانات عن نماذج الحواسيب. ويعمل باحثون من ناسا منذ سنوات في مراكز من بينها لانغلي ومركز بحوث الألعاب الرياضية التابع للوكالة في وادي سيليكون في كاليفورنيا على إدماج الطلاء في اختبارات نفق الرياح للطائرات والصواريخ. ويعتبر الباحثون في ناسا الطلاء أداة حيوية ويتوقعون أن يعثروا على العديد من تطبيقات نفق الرياح في المستقبل.
وقد تميز هذا الاختبار بالاستخدام الأول للتقنية على نموذج واسع النطاق ومتنقل بحرية في بيئة منخفضة الأكسجين، وهو إنجاز أمكن تحقيقه بفضل قدرات النفق الديناميكي الفريد.
ويفتح هذا المعلم باب الاختبارات المقبلة على نماذج الطائرات المرنة المصممة للتطويع والتكييف أثناء الطيران لتحسين الكفاءة. كما أنه يرسي الأساس لتحسين عمليات المحاكاة والتصاميم مع تقدم الوكالة في المستقبل.
